Новый Honda Crosstour/Accord 2012

Выпуск новой модели 2012 года рекламирует Honda. Этот автомобиль знаком для всех, как Honda Accord по моделям 2010-2011. Новая Honda Crosstour 2012 года будет иметь внешний динамичный дизайн с универсальностью, которая сочетает в себе комфорт и богатое место для багажа.

Две комплектации Honda Crosstour - это модели EX и EX-L. Вторая из них будет оснащена 4WD - системой полного привода. Базовая комплектация этой модели можно будет приобрести с автоматическим включением и выключением фар, с камерой заднего вида, интерфейсом подключения таких устройств, как USB и Bluetooth. Кроме этого, предлагается два новых цвета. 

Двигатель новой Honda Crosstour 2012 года 3,5-литровый. V-образно расположены шесть цилиндров. При этом мощность развивается до 271 лошадиной силы с крутящим моментом 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент - 254 Нм, с показателем 5000 об/минуту. По городской трассе расход автомобиля будет в среднем одинаков для обеих моделей, как «2WD», так и «4WD». 11 и 13 топлива будет достаточно для сотни километров пробега соответственно. Расход горючего для дорог загородных отличается не сильно. При этом составляет для нового Honda Crosstour 2012 года модели «4WD» – 9.0 литров, а для модели «2WD» – 8.7 литров на сотню километров пробега.

Для такого мощного автомобиля результаты расхода скромны и доступны благодаря применению системы дезактивации цилиндров. Всё это позволит работать силовому агрегату на 3,4 и 6 цилиндров. На все колёса крутящий момент подаётся пятиступенчатой коробкой передач в автоматическом режиме, которая стандартно предназначается для новой Honda Crosstour 2012 года.

Какова комплектация нового автомобиля. Итак. На крыше находится люк, автоматическое управление фарами, есть также и противотуманные. Подключение «USB» и «Bluetooth». В салоне хромированные ручки, электрические стеклоподъёмники, автоматический кондиционер двухзонный. Все зеркала окрашены в цвет кузова и с подогревом. Спинки задних сидений можно складывать в соотношении 60/40. За бортом находится индикатор температурного режима и компас. Аудиосистема мощностью 360 ватт, управлять ею можно прямо с рулевого колеса.

На колёсах устанавливаются 17-дюймовые диски из алюминия и всесезонные шины, размер которых Р-225/65 R-17.

Honda добавила в топовую модель EX-L Crosstour кожаную отделку для сидений, способную помнить положение тела водителя, а также в нужное время обеспечить кресло подогревом. Ручка рычага КП и руль кожаные. Они автоматически затемняются, зеркала заднего вида складные. Легкосплавные диски 18-дюймовые с шинами R-18 Р-225/60. Система полного привода доступна на модели «EX-L» дополнительно. Также имеется навигатор, расположенный на дисплее заднего вида, куда входит и комплект камеры.

Также новая Honda Crosstour 2012 года дополняется списком оборудования активной и пассивной безопасности, что включает полный комплект подушек безопасности. Для пассажиров на передних сидениях есть активные подлокотники, тормозная антиблокировочная система с электронным и независимым распределением тормозов, а также система помощи в случае экстренного торможения.

Новый Nissan Maxima 2012

Ниссан выпустил новую Maxima 2012 с целым рядом улучшений и цена для нового года при этом не повысилась. Автомобиль имеется в 2 комплектациях – 3.5 S и 3.5 SV – с длинным списком полагающегося оборудования. Двигатель нового Nissan Maxima 2012 года имеет 6 цилиндрами, его объемом - 3,5 литра, мощность же - 290 л. с. и крутящий момент передает на колеса с помощью CVT бесступенчатой коробки передач с возможностью их ручного переключения.

Изменения внешности нового Nissan Maxima 2012 года заключают в себе новую радиаторную решетку, новый дизайн компоновки задних фонарей и обновлённые стильные колеса с дисками из лёгких сплавов, имеющих размеры 18 и 19 дюймов. Кроме всего прочего для экстерьера имеется 2 новых цвета – «Dark Slate». и «Java Metallic».

Изменения внутренностей обновленного нового Nissan Maxima 2012 года – отделка металлическая и цвета вишневого дерева, белый цвет подсветки, а также большой дисплей высококачественной аудиосистемы Bose. Также для интерьера доступна система навигации с винчестером и камера заднего вида.

Кроме доступных 3 пакетов Sport Package, Premium Package и Tech Package для модели 2012 Максима 3,5 S имеется спецпакет ценой всего 710 долларов, который состоит из затемненных фар с ксеноном, задний спойлер, компас в зеркале заднего вида, противотуманные фары, матовая решетка радиатора, боковые зеркала с встроенными сигналами поворота и очень стильные 18-дюймовые колеса с дисками оттенка темного металла.

Мощный 290-сильный DOHC мотор VQ-серии V6 оснащен 4 клапанами на каждый цилиндр и «трудится» в паре с CVT, бесступенчатой трансмиссией, которая кроме того, что имитирует ручное переключение, ещё имеет спортрежим, предусматривающий возможность переключать передачи с помощью подрулевых весел.

Цена нового авто для авторынка Северной Америки составляет:

•  Maxima 3.5 SV CVT - 34 450 долларов

•  Maxima 3.5 S CVT - 31 750 долларов

Компания Ниссан также сообщает, что спортивный вид интерьера нового Nissan Maxima 2012 года, ориентированного на потребителя авто сочетает в себе непревзойденный комфорт как для пассажиров, так и для водителя, так и великолепный стиль.

Новый Kia Soul 2012

Kia обновила популярный Соул для модели 2012 года, предложив ещё больше внутреннего пространства и комфорта, снизив расхода горючего при одновременном увеличении производительности автомобиля и новый, гораздо более обтекаемый внешний вид с улучшением аэродинамических качеств. Премьера его состоялась на международном автошоу в Нью-Йорке в 2011 году.

Под капотом новой Kia Soul 2012 предлагает нам выбор из эффективных двигателей, мощность которых значительно возросла (по сравнению с его предшественниками). Новая 6-ступенчатая коробка передач сочетается с 1,6-литровым двигателем GDI, имеющим мощность 135 л. с. и расходует на трассе всего 6,9 л. горючего на сто километров пути. При уменьшении расхода топлива, по сравнению с предыдущим мотором производительность возросла аж на 11%.

Редкостью в данном сегменте является появление 2,0-литрового двигателя мощностью с 160 л.с. с максимумом крутящего момента 194 Ньютон-метров. Если сравнить автомобиль с предыдущей версией, то можно увидеть, что производительность выросла на 13% при небольшом расходе топлива на уровне - 8,7/7,1 литра на каждую сотню км. в городе и на шоссе соответственно. Хорош и агрегат. 135-сильный мотор новой Kia Soul 2012 потребляет в городских условиях горючего всего 8,4 литра на 100 км., что на 10% ниже своего предшественника.

Более мощный двигатель на новой Kia Soul 2012 предлагается либо с 6-ступенчатой автоматической, инновационные технологии которой можно очень редко встретить в данном классе компактных авто, либо механической коробкой. Расход топлива остался на том же уровне при выборе любой трансмиссии.

Внешние перемены у новой Kia Soul 2012 велики и заключают в себе новые задний и передний бампера, более аэродинамичной формы капот, обновлённые фары со светодиодами у дневных огней ходовых и задние фонари, также использующие для работы долговечные и экономичные светодиоды.

По поводу внутреннего убранства новой Kia Soul 2012 автопроизводитель сообщает, что в следующем году Kia Soul предложит ещё больше пространства и комфорта в сочетании с новыми технологиями и большим списком дополнительного оборудования. Высококачественная аудио система имеет объемное звучание и входит в комплектацию некоторых моделей стандартно, а система навигации, автоматический климат-контроль, подогрев сидений, и кожаные сидения доступны только, если клиент закажет дополнительный Premium Package.

Новый Nissan Murano 2012

Компания Nissan представляет информацию и первые фото своего кроссовера нового Nissan Murano 2012 года. Если сравнивать его с прошлогодней версией 2011 года, то больших внешних изменений можно не заметить. На этот раз – только внутренние многочисленные доработки, которые предлагают больший комфорт для водителя и пассажиров. Нужно сказать, что новый Nissan Murano 2012 года станет доступным только в двух цветах окраски кузова – это синий графит и белый жемчуг с новыми колёсами на 18 дюймов.

Все внешние изменения, которые получил обновлённый Nissan Murano 2012, отражаются только на задних фонарях и на новых легкосплавных дисках, у которых появились пять V-образных спиц, что добавляют некую спортивность модели. Сегодня компания сообщает о том, что на прошлой модели уже были установлены диски на 20 дюймов, у которых спаренные спицы. Они до сих пор доступны. Маленькие отличия имеются и от предшественника: теперь интерьер нового Nissan Murano 2012 года стал более уютным, в салоне появилась оранжевая подсветка, содержание панели тоже пересмотрено и изменена центральная консоль. Дверные накладки и обшивка сидений отделаны высококачественной кожей.

Задние пассажиры смогут, удобно расположившись в своих креслах, созерцать экран DVD, который встроен в потолок, и имеет своего двойника. С обратной стороны спинок передних сидений интегрированы мониторы, которые удобны для просмотра тем, кто находится во втором ряду. Сегодня на автомобильном рынке России новинка предлагается в трёх версиях на выбор, другие страны Европы предпочитают самую полную комплектацию, которая имеет мощный двигатель с прочими предложениями для любителей авто и улучшения безопасности и комфорта в передвижении.

Покупатели Европы чаще всего покупают дизельную модель, имеющую агрегат на 2,5 литра объемом и 190 лошадиных сил мощностью (90% всех потребителей). Крутящий момент 2000 об/мин составил 450 Нм. Автомобиль потребляет топлива 10,6 литра в среднем на каждые сто километров трассы.

Комплектация нового Nissan Murano 2012 года с бензиновым двигателем V6 3.5-литровым объёмом выбирается в 10-ти процентах приобретений. Мощность такого двигателя достигает 256 л.с при максимальном крутящем моменте 334 Нм.

Новый Opel Zafira Tourer 2012

Oпель Zafira Tourer – это автомобиль нового 2012 года из Германии, пришедший на смену завоевавшего признание и популярность предшественника. Семиместный минивэн, выставленный на Женевском автосалоне под именем Opel Zafira Tourer Concept 2012 года принёс в данный сегмент автомашин большой перечень систем безопасности, помощи и комфорта, кроме того мы можем видеть легко настраиваемый, вместительный и гибкий интерьер.

Этот минивэн новый Opel Zafira Tourer Concept 2012 года – предложение тем, для кого мала новая Meriva, с большим, 1860 литров багажным отделением. Такого объёма можно добиться, если будут сложены сиденья вторых и третьих рядов. Разница ещё более заметна, если в салоне заняты пассажирами пять сидений, и всё равно останутся доступны 710 л. свободного места. В прошлой версии Opel Zafira его было почти на 65 литров меньше.

Внешний вид автомобиля в лучшую сторону отличается от предыдущей модели, предлагая скульптурный дизайн с современным «одеянием», с такими же, как у Ampera, что с модульными фарами в виде бумеранга. Они объединили освещение на передней части автомобиля. В том числе речь идёт об основных и противотуманных фарах, поворотниках, дневных ходовых огнях.

Из внушительного списка новшеств для новой Opel Zafira Tourer Concept 2012 года будет использоваться передняя камера второго поколения, сигнал от которой - основой для целого ряда инновационных систем, призванных облегчить жизнь водителю. Компания также сообщает, что по уровню комфорта и управляемости новая Zafira возьмёт всё самое лучшее от успешной Insignia. Так что, это будет минивэн с маневренностью седана.

Главным отличием новой модели будет разделённый, а не цельный второй ряд сидений, состоящий из трёх независимо складных кресел, способных перемещаться на 100 мм вперёд и назад. Дополнительные сиденья в третьем ряду, как и у предыдущей модели, складываются и обеспечивают ровный пол для перевозки багажа.

Помимо выше перечисленного, на новой Opel Zafira Tourer Concept 2012 года будет доступна функция, уникальная в своём роде. При нажатии на кнопку второй ряд, состоящий из трёх сидений, превращается в двухместный, предлагая пассажирам удобные кресла с трансформацией среднего сиденья в подлокотники. Спинки сидений во втором ряду регулируются в четырёх положениях, под углами 0, 16, 20 и 24 градуса.

Двигатели новой Opel Zafira Tourer Concept 2012 года включат в себя три разновидности двухлитрового турбодизеля CDTI с использованием технологии Common-Rail и пару модификаций 1,4-л. двигателя с турбонаддувом.

Дизельные двигатели:

1. Двигатель в 110 л.с. и высшим крутящим моментом 260 Нм, с наибольшей скоростью в 183 км/ч, с разгоном до ста км/ч за 12,5 секунд.

2. Силовой агрегат в 130 л.с., наибольшим крутящим моментом в 300 Нм с диапазоном от 1750 до 2500 об/мин., разгонит минивэн до ста километров в час за 11,4 секунды, наибольшая скорость будет cоставлять 191 километр в час.

3. Топовый двигатель в 165 лошадей, скоростью до 208 км/ч, ускоряющийся до ста км/ч всего лишь за менее чем 10 секунд. Крутящий момент впечатляет – 350 Нм, а если применяется режим Overboost, то все 380 Нм.

Последний из двигателей укомплектован системой Старт-Стоп и турбонагнетателем с изменяющейся геометрией турбины. Все двигатели минимально вредны для окружающей среды со скромным расходом топлива в пять и два десятых литра на 100 километров.

Бензиновые двигатели:

Бензиновые силовые агрегаты объёмом 1,4 л., обладающие мощностью в сто двадцать и сто сорок л.с., с расходом топлива 6,3 литров на сто км и вредными выбросами в атмосферу 148 г/км. Мотор мощностью в сто сорок лошадиных сил разгонит новую Opel Zafira Tourer Concept 2012 года до ста км/ч за почти 11 секунд, с наибольшим крутящим моментом 220 Нм. На новой Insignia 2012 этот показатель будет на 20 Нм меньше.

Вскоре после того, как начнутся продажи Opel, будет предложение нового Zafira Tourer с дизелем в 130 л.с, с технологией Ecoflex, в дополнение с системой управления силовым агрегатом Старт-Стоп, расходом дизельного топлива на сто километров всего в 4,5 литра (выбросом вредных веществ в атмосферу в 119 гр./км).

Помимо этого, в начале 2012 года станет доступна Zafira Tourer c турбированным двигателем объёмом в 1,6 литра, технологией Ecoflex, работающей на газу и обладающей мощностью в 150 лошадей.

Все разновидности дизелей будут работать в паре с заточенной под Zafira шестиступенчатой коробкой передач, а для дизеля в 165 сил и бензиновых двигателей будет доступна и АКПП.

Такие небольшие показатели по расходу топлива стали доступны при использовании разработчиками системы Старт-Стоп, отключающей двигатель при остановке на светофоре или в пробках. Отключение происходит тогда, когда водитель установит рычаг на нейтралку и мгновенно включит двигатель при команде передачи.

Работа системы Старт-Стоп требует достаточно большого запаса электроэнергии от мощного аккумулятора, подзарядка которого происходит при торможении автомобиля, позволяющая снизить расход топлива за счёт того, что отсутствует нагрузка от генератора на ДВС. Компрессор кондиционера в новом Zafira Tourer оснащён механической муфтой, которая отключит, лишнюю нагрузку на двигатель для экономии топлива.

Новая Subaru XV 2012

Subaru, после недавнего представления нового Кроссовера XV в виде концепции на автосалоне в Шанхае, привозит во Франкфурт серийную версию автомобиля. Кроссовер Subaru XV 2012 предлагает элегантный и спортивный дизайн в сочетании с богатой функциональностью, новый уровень безопасности и щедрое, комфортное место для водителя и пассажиров, а также уверенную управляемость и линейку экономичных и мощных двигателей.

Внешний дизайн автопроизводитель характеризует как новый тип Кроссовера обладающий комфортом универсальностью городского автомобиля с функциональностью полного внедорожника. Автомобиль длинной 4450 мм, шириной 1800 мм и высотой 1620 мм обладает колесной базой 2635 миллиметров. Высокий дорожный просвет позволяет Subaru XV с легкостью преодолевать препятствия на пути, а комфортный интерьер, линейка эффективных двигателей и умная система симметричного полного привода All-Wheel-Drive делают автомобиль одним из лучших в сегменте компактных Кроссоверов.

Subaru сообщает, что система полного привода XV AWD распределяет крутящий момент между передней и задней осями в соотношении 60 / 40 – передние / задние колеса. В случае пробуксовывания передних колес на скользкой поверхности, крутящий момент перераспределяется в сторону задней оси, что помогает автомобилю равномерно преодолеть сложный участок дороги. По словам разработчика, безопасность и надежность Subaru XV – одни из основных достоинств нового Кроссовера.

Новая Subaru XV 2012 будет иметь двигатели:

-Subaru XV 1.6i – При сравнении с 1,5-литровым двигателем комплектующим текущие модели компании, новый 1,6-литровый силовой агрегат обладает увеличенной производительностью в сочетании с эффективным использованием топлива.

-Subaru XV 2.0i – Кроме впечатляющей максимальной скорости, силовой агрегат обладает отличным крутящим моментом на малых и средних оборотах, что позволяет мгновенно выполнить ускорение при приемлемом расходе горючего.

-Subaru XV 2.0D – Оппозитный дизельный двигатель малого веса и размера, который может похвастаться доступностью максимального крутящего момента с низких оборотов и минимальным количеством выбросов CO2 в атмосферу.

Большая колесная база Subaru XV стала хорошей отправной точкой для проектирования комфортного и просторного интерьера нового Кроссовера. Чувство простора, уверенность в управлении и проходимость в самых сложных дорожных условиях дополняет непревзойденный комфорт и большое свободное пространство для задних пассажиров нового Кроссовера Subaru XV. Щедрое место для багажа может быть увеличено при помощи складных спинок задних сидений.

Новая Toyota Avensis 2012

В октябре 2011 года российские дилеры компании “Тойота” начали продажи рестайлинговой модели Toyota Avensis  2012 модельного года. Правда производство этих самых новых седанов и универсалов D-класса начнётся только в ноябре этого года, но заказать их можно заранее.

Коротко о “обновлении” - как мы уже отметили, это не “новое поколение”, а просто “рестайлинг”, в ходе которого из линейки силовых агрегатов Тойоты Авенсис исчезли: самый мощный (2.0 литра / 152 л.с.) и самый слабый (1.6 литровый / 132 л.с.) двигатели. Теперь этот автомобиль предлагается в России только с 1.8-литровым (147 л.с.) мотором. Это всё, что можно сказать про изменения у Toyota Avensis 2012 модельного года в плане технических характеристик (всё остальное как и прежде, в т.ч. прежними остались и варианты трансмиссий - “6-ступенчатая механика” или “вариатор”).

Теперь о “главном” в новом Тойота Авенсис 2012 года - о цене. Так стоимость “базового” седана Toyota Авенсис (комплектация «Комфорт») теперь начинается с ~914 тыс. рублей (с механической коробкой) или от 974 тыс. рублей (с вариатором). В данной комплектации автомобиля имеется:  кондиционер, обогрев передних кресел, электростеклоподъёмники (только передние), аудиосистема с CD/MP3, а также с электрорегулировкой и подогревом боковых зеркал. Цена комплектации Тойота Avensis 2012 модельного года “Престиж” (тут кроме того, что есть в “Комфорт” добавлены: 16″ литые диски, кожаная отделки рулевого колеса, складывание боковых зеркал, электропривод и задних стеклоподъёмников, климат-контроль, круиз-контроль, датчики дождя  и света) на 40 тыс. рублей выше, и на 29 тыс. за вариант а с вариатором.

Топовые комплектации нового седана Авенсис “Элеганс” и “Элеганс+” предлагаются только с “вариатором” за 1 млн. 134 тыс. и, соответственно, 1 млн. 225 тыс. рублей. В этих комплектациях уже имеется: электропривод регулировок руля и передних сидений, бесключевой доступ, кожаный салон и 17″ литые диски. А в “плюс” еще включены: навигационная система и ксенон.

Универсал Тойота Avensis Tourer 2012 модельного года можно будет заказать только в 2-х вариантах исполнения. Его цена в “базе” (комплектация “Комфорт” и только с механической коробкой переключения передач) составляет ~965 тысяч  рублей, а в исполнении “Престиж” (тут только с вариатором) его стоимость будет ~1 млн. 53 тысяч рублей.

Ну а так как в этот раз существенного скачка в развитии модели Avensis не произошло (это, по сути, всё то же третье поколение модели). Далее предлагаем вам ознакомиться с обзором Тойоты Авенсис 2009 модельного года.

Вообще “автомобили Тойота” - это даже уже некий стереотип, который в той или иной степени свойственен любой из тойотовских легковушек. Содержание вкладываемое во фразу “автомобиль Тойота”, вкратце можно выразить как “надежный автомобиль с приличным ходовым качествам, удобным салоном и не особо выразительной, но узнаваемой внешностью”.

Вот и Тойота Авенсис, третьего поколения сделан по “старому рецепту”. Который, благодаря переработанному стилистическому оформлению (в сравнении с предыдущим поколением), приобрел новый облик - Avensis стал эмоциональнее, но ему по прежнему вряд ли грозит титул красавца. Хотя, как говорится, “на вкус и цвет…” и, вполне вероятно, что кто-то проникнется J-фактором — японской оригинальностью, которой, по мнению руководителя дизайнеров Toyota, Вахеи Хираи, повсеместно гарантированы только положительные оценки.