После нескольких лет затишья, именуемого Ford Five Hundred,
Ford Taurus наконец-то позволил компании найти должный отклик у клиентов,
увеличив уровень продаж на 51% в 2010 году. Именно тогда было произведено
последнее обновление модели.
Абсолютно новый Ford Taurus 2013, премьера, которого состоялась на международном
автосалоне в Нью-Йорке 2011, должен повысить показатель еще больше. Появление
«американца» на рынке, как и ожидалось, случится весной 2012 года.
Taurus 2013 перенес «подтяжку лица», получив другую
радиаторную решетку, предусматривающую такую же перевернутую трапецию в нижней
части носа, как у Fiesta и Focus.
Дальнейший обзор Ford Taurus 2013 показывает,
что прежняя оптика была видоизменена, а капот стал более куполообразным. Кроме
этого, как у Chevrolet Volt и Malibu, у Taurus в решетку радиатора встроены
жалюзи, улучшающие экономию на больших скоростях вплоть до показателей расхода
при движении по шоссе и обеспечивающие дополнительное охлаждение на низкой
скорости. Рестайлинг отразился также на заднем спойлере и светодиодных фонарях
Выпуск Ford предусматривает версии SE, SEL и Limited. Все,
включая запчасти Ford Taurus 2013, претерпело апргрейд и было перенастроено под
стандартный 290-сильный 3,5-литровый V6 двигатель с крутящим моментом 255
фунт-футов.
2.0 – литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель
EcoBoost с непосредственным впрыском топлива и изменяемыми фазами
газораспределения будет предлагаться для получения большей экономичности.
Мощность агрегата составляет 237 лошадиных сил и крутящий момент 250 фунт-футов,
а расход на шоссе по данным Ford Motor Company достигнет около 9 литров на 100
км пробега.
Все модификации Taurus будут идти с 6-ступенчатой
автоматической КПП double overdrive.
Ford Taurus SHO 2013 будет включать 3.5 литровый V6 EcoBoost
мотор с двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива,
обеспечивающий мощность 365 лошадиных сил и крутящий момент 350 фунт-футов, и
управляемую при помощи компьютера систему part-time all-wheel-drive. На Taurus
SHO, как было замечено выше, будет установлена 6-ступенчатая акпп, но
дополнительно на рулевом колесе появятся веслообразные переключатели. Комплект
SHO предусматривает 19” легкосплавные диски и высокоэффективные шины Michelin.
Taurus SHO получит персональные сетки радиаторных решеток,
другие крылья с логотипом SHO, который встанет на место прежнего C-pillar и
черные корпуса боковых зеркал. Жалюзи на данной версии будут отсутствовать.
Опциональный пакет SHO включает модернизированную подвеску,
пересмотренную систему охлаждения, усиленные тормоза, 20-дюймовые колеса с
шинами Goodyear F1 245/45YR20 и режим Track для управления тягой автомобиля.
В компании говорят, что Ford Taurus будет обладать большей
эффективностью торможения, усиления руля, распределения крутящего момента,
контроля в поворотах и получит современные Active ParkTronic и круиз-контроль.
При этом обилие технических возможностей никак не повлияет на ремонт Ford
Taurus 2013.
Из функций можно отменить систему управления ТС MyFordTouch,
подогрев рулевого колеса, передние сидения с массажем, стеклоочистители,
реагирующие на дождь, камеру заднего вида и зонтик для задних окон. Тишина и
комфорт в салоне будут реализованы за счет использования качественных
материалов отделки и хорошей звукоизоляции в крыше и капоте.
Некоторую проекцию стоимости версий 2013 модельного ряда
можно построить, отталкиваясь от данных цен: 2011 Taurus SE – $ 25170, SEL – $
27370 и Limited – $ 31770. Рекомендуемая производителем розничная цена 2011
Taurus SHO составляет $ 37770.
