Opel Ampera 2012 обещает разрешить самый основной изъян электромобилей, это автономность передвижения. Похоже, мечты экологов и множества автомобилистов начинают сбываться, одни получают экологичный авто с минимальными выбросами углекислого газа в атмосферу, а вторые электрический авто способный экономить дорогое топливо.Идея электрического автомобиля не нова, разработкой автомобилей работающих на электричестве начали заниматься в далеком 1905 году. Сейчас мы подробно попытаемся преподнести, дорогим автолюбителям, до чего дошла инженерная мысль в этом направление автомобиля строения. Opel Ampera развивалась вместе с Chevrolet Volt на другой стороне Атлантики. Их основная идея заключается в том, что электрические батареи приводят в движение колеса, а двигатель внутреннего сгорания включается для того, что бы подзарядить эти батареи и не передают свою мощность на колеса. При таком режиме передвижения автомобиль может проехать около 80 км и этого в полнее достаточно, т.к. исследования показали, что около 80-процентов европейских водителей проезжает в день около 60 км.
В движение автомобиль приводиться с помощью коробки передач Voltec, специально разработанной для него. Коробка обладает тремя сцеплениями два, из которых работают для электродвигателя, а третья может понадобиться, если потребуется передачи мощности двигателя на ведущие колеса. Также эта коробка объединяет мощность двух силовых установок, если нужно быстро ускориться.Если мы взглянем на внешний вид Opel Ampera, становиться ясно, что он не только несет технические инновации, но и преподносит интересные дизайнерские решения. Яркий дизайн передний части автомобиля просто захватывает своей не обычностью, фары выполнены виде бумеранга, изгибающаяся решетка радиатора огибает переднею часть автомобиля и украшает это все эмблема Opel. С боку он выглядит тоже интересно, сбалансированные пропорции в сочетании с низким кузовом создают футуристический и динамичный вид. За этим прекрасным дизайном скрывается инженерные мысли, ведь Ampera обладает хорошим коэффициентом аэродинамического сопротивления (Сd-0,27).
Внутри автомобиль обладает таким же футуристическим дизайном, как и снаружи. Если мы взглянем на приборную панель, наше внимание сразу сконцентрируется на двух цветных дисплея высокого разрешения. За рулевым колесом расположен экран, заменяющий традиционные стрелочные информационные системы. В дополнение к нему в верхней части центрально консоли расположился сенсорный дисплей, который берет на себя функции развлечения, навигации, климат-контроля, выхода в интернет и на нем можно увидеть эффективность использования энергии, которую потребляет автомобиль. Качество материалов и сборка безупречна. Opel Ampera будет комфортабельным автомобилем, но только для 4 человек, т.к. задний диван отформован под 2 человека.Теперь перейдем к техническим характеристикам Opel Ampera, электрический мотор обладает мощность в 150 л.с. и крутящим моментом 370 Нм, а бензиновый двигатель имеет в своем запасе 86 л.с. с крутящим моментов в 130 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9,0 секунды, а расход топлива 1,6 литра на 100 км, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 161 км/ч. Зарядка батареи занимает 4 часа и для этого понадобиться обычная бытовая розетка на 220В.
В Европе Opel Ampera будет стоить около 50 тыс. евро, по данным исследования компании ежегодный спрос составит порядка 10000 автомобилей. Пока неизвестно, сколько будет стоить автомобиль в России, его продажи начнутся в 2012 году.
